Thursday, 22 March 2012

Standard al lavoro (5): modifiche interne / Standard at work (5): interior modifications


A riposo, il RIMI era nel vano bagagli dietro il sedile posteriore. Per ottenere una superficie orizzontale a schienale ribaltato, era necessario installare delle cerniere speciali che erano fornite con il ripiano. Il RIMI consentiva un carico fino a 400 kg.

Se il RIMI e’ stato probabilmente il ripiano di carico posteriore piu’ diffuso, il piu’ elegante era il PRAKTICUS, che richiedeva la rimozione del sedile posteriore, era realizzato in listelli di legno e dotato di una utile piccola ringhiera che limitava i movimenti del carico e consentiva di fissarlo.

RIMI

PRAKTICUS


At rest, the RIMI was stored in the luggage compartment behind the rear seat. To fold the  backs seat horizontally, it was necessary to install special hinges that were provided with the shelf. The RIMI allowed a load up to 400 kg.

If the RIMI  was probably the most popular rear cargo shelf, the most elegant was the PRAKTICUS, which required the  removal of the back seat, was made ​​of wooden slats and has a useful little railing that restricted the movements of load and allowed to fix it.

No comments:

Post a Comment