Wednesday, 25 January 2012

Maggiolino VW: uso spazio interno : Ra-Bambus/ VW beetle: use of interior space: Ra-Bambus

Proseguendo nell'analisi, e' il momento di parlare di uno degli accessori che ha incontrato maggiore successo, e che e' oggi ancora disponibile in riproduzione: il Ra-Bambus e i prodotti simili. Questo tipo di mensola che veniva installata sotto il cruscotto era offerto dalla Raab di Monaco, il Ra-Bambus originale, ma anche Kamei aveva in catalogo un prodotto simile.

Continuing the analysis, is time to talk about one of the most successful VW accessories in the ’50s and ‘60s , and that is still available today as repro: the Ra-Bambus and similar products. This type of parcel trays were  installed under the dashboard and were produced  by Raab of Monaco ( the original RaBambus),  but also  Kamei  had a similar product in the catalog.




Fig. 1


Fig. 2


Queste mensole erano offerte in vari colori per armonizzarsi con la carozzeria, ed erano disponibili anche per la Karmann Ghia (Fig. 3). Con un piccolo sovrapprezzo (per Kamei da 27,5 a 32 DM) era possible acquistare oltre alla mensola anche la leva di prolunga della levetta della riserva, che era di grande utilita’ soprattutto in citta’ e in sorpasso (Fig. 2 e 4). Un altro vantaggio era costituito dal fatto che potevano essere fissate senza forare la carrozzeria. Il bordo spesso impediva agli oggetti si cadere, ed era abbastanza efficace. Per questo motive, a differenza della mensola Kamei realizzata in masonite descritta precedentemente,  il modello in bambu’ aveva il ripiano orizzontale anziche’ inclinato in avanti.

These parcel trays were offered in various colors to match the body paint, and were available also for the Karmann Ghia (Fig. 3). With a small surcharge (for Kamei 27.5 to 32 DM) was also possible to buy together with the tray extension of the fuel reserve lever, which was of great use especially in urban traffic  and overtaking (Fig. 2 and 4).  Another advantage was the fact that they could be fixed without drilling the bodywork. The thick border prevent objects from falling , and it was quite effective. For this reason, unlike the parcel tray made ​​of masonite by Kamei described before in a previous post, the model in bamboo had a horizontal surface rather than inclined forward.




Fig. 3



Fig. 4


A differenza dei modelli descritti precedentemente, il ripiano non era realizzato con materiali che potevano rivelarsi pericolosi per le gambe degli occupant la vettura, come la masonite, il legno o la lamiera. Il ripiano era infatti  realizzato con fili di bambu' intrecciati. L’aspetto sicurezza ha contribuito in modo determinante alla diffusione di questo prodotto  oltre all'aspetto ed alla funzionalita'.
In realta’, anche se in misura minore, la mensola in bambu' costituisce sempre un elemento di rischio e dal punto di vista della sicurezza non e’ la soluzione ideale per depositare oggetti. Anche se sagomata, protetta e deformabile, la struttura portante era infatti di metallo.
A parte la sicurezza, l’unico difetto di queste mensole e’ probabilmente la larghezza della maglia della rete, che aveva una diagonale di 5,5 cm circa e che la rendeva inadatta ai piccolo oggetti.

Unlike the models described before, the bamboo tray was not made ​​of materials that could be dangerous for the legs of the occupant of the car, such as masonite, wood or metal sheet. The shelf was in fact made ​​with strands of bamboo intertwined. The safety aspect has contributed significantly to the success of this product in addition to the functionality and appearance.
In reality, although to a lesser extent, the bamboo shelf is always an element of risk from the point of view of safety and is not in my opinion the ideal solution for storing objects. 
Although shaped, protected and deformable, the structure was made of metal.
Apart from security, the only fault of these shelves was probably the width of the mesh network, which had a diagonal of 5.5 cm and that made it unsuitable for small objects.





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